Nome cliente/società: _______________
Nuovo cliente: 
SI NO
Tipo di imbarcazione:
1X P.L.M
2X P.L.M
2- P.L.M
2+ P.L.M
4X / 4- / 4+/ in preparazione
| P.L.W. da 80 a 90 Kg M | |
| P.L.W. da 90 a 110 Kg M | |
| P.L.W. da 70 a 80 Kg | |
| P.L.W. da 60 a 90 Kg |
Nota: per il 2+, + 60 Kg in media di portata maggiorata
Scalmiere(con
braccio ad ala, nuovo sistema):
con 5° tubo
senza 5° tubo
Carrelli
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Carrelli
a ruote fisse: Sedile regolabile
in altezza Carrello con
sedile personale con calco Inclinazione regolabile in qualsiasi momento da 35° a 46° Profondità regolabile in qualsiasi momento da 2 a 6 cm Timone alla pedana N°___ Misure della scarpa per ogni posto di voga: Prodiere N°___ Capovoga N°___ Numeri centrali: N°2___ N°3___ |
Novità
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Braccio in carbonio con tubo in carbonio di scontro (nuovo sistema) evoluzione del monotubo
Braccio in ala di alluminio con tubo in carbonio di scontro (nuovo sistema), con o senza braccio di scontro.
Sistema di regolazione integrale sia per l'impalatura laterale che per la posizione dello scalmo rispetto ai due assi dell'imbarcazione
Scalmiere di punta con le stesse novità e caratteristiche di quello di coppia
Tutte le regolazioni di apertura, di inclinazione laterale o regolazioni del perno (inclinazioni verso prua o poppa) sono facilissime e meccanicamente perfette, le altezze sono registrabili in qualsiasi momento.
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